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一级方程式赛车在美国的收购能推动期待已久的

  从我住的地方开车大约一个小时,在南卡罗来纳州的沿海腹地,是佐治亚州的萨凡纳市。每隔一段时间,我都会穿越边境去领略这座大城市。几个月前,在一次这样的远足中,当我走过萨凡纳旅游区边缘的一个街区时,我发现自己翻了一倍,重新审视了一个名为美国大奖的历史标记。它与星期天在得克萨斯州奥斯汀举行的美国大奖赛有什么联系? 嗯,这是爷爷,我们今天知道的一级方程式赛车的早期里程标。因迪·乔伊·刘易斯·汉密尔顿在寻找另一个美国冠军里德·莫尔萨凡纳十年后,恰好是美国大奖赛的发源地。首届GP——在1908年感恩节举行——早于禁令,禁令导致了Nascar的出现,持续了12年。课程的组织者拿出了25英镑。城市周围3英里长的地带,雇佣监狱工作人员用油污沙砾重新铺设街道。周四降临萨凡纳的头面人物不下于当选总统威廉·H·塔夫特(也许是美国总统,直到华盛顿国民队重新将他想象成一名热衷于吉祥物的赛车手,即便如此,他在大联盟的停留也很短暂),还有霍勒斯·道奇、亨利·福特和费尔斯通轮胎公司的负责人——当他在城里任何地方都找不到酒店房间时,他们都在城市监狱里目瞪口呆。最终观众人数远远超过了25万,无论是棒球还是大学足球,一天的平局在当时还是现在都无法接近。为了缓解拥堵,在一条林荫大道的两侧竖立了看台。当方格旗飘扬的时候,一个名叫路易斯·瓦格纳的法国人乘坐菲亚特飞机飞过,比一个大多是外国人的包早了58秒。在那胜利的时刻,大奖赛似乎也已经到来。塔夫脱认为这是美国体育的未来。 Facebook Twitter Pinterest Louis Wagner于1908年在意大利博洛尼亚的Coppa Fiorio赛车上驾驶菲亚特。照片:国家汽车博物馆/传统图像/盖蒂图像大奖似乎还在。重复10年和11年的成功——银行业务在某些时候! –很快就有其他城市排队从萨凡纳抢走大奖。于是,它纵身一跃,来到了纽约的长岛、威斯康星州的密尔沃基和加利福尼亚州的圣莫尼卡,吸引了每一站的人群。但是,就在大奖竞赛正在席卷全国并为一级方程式赛车成为美国顶级赛车系列奠定基础的时候,甚至可能是其全国性的娱乐活动,第一次世界大战爆发了。这项复杂的跨大西洋旅行主要是为了大奖的欧洲竞争对手。几十年来,印第安纳波利斯500赛车都是为掉落的指挥棒而设计的,但是对椭圆形赛道的关注越来越少,这使得它变成了一种完全不同的赛车风格和定制系列。当然,纳斯卡在这个千年里,在成为美国除足球以外最受欢迎的运动的道路上,也在这个模板上有所改进。试想一下,如果奥匈帝国王位的继承人重新安排了去萨拉热窝的行程,我们可能会居住在赛车界。也许萨凡纳不是纳斯卡国家;这是F1的圣地,可以与摩纳哥媲美。也许理查德·佩蒂或戴尔·恩哈特·老的持久形象是他们与杰姬·斯图尔特或艾尔顿·塞纳的轮对轮争斗。也许棒球季后赛、NBA密报和NFL常规赛都是周末过后的事情,因为刘易斯·汉密尔顿有希望在领养的家乡赢得第二届世界冠军。( 2015年,他庆祝了第三名,肩上扛着一个英国国旗,帽舌下挂着美国国旗。)。汉密尔顿解决了他是否屈膝的问题,值得称赞 Giles Richards Read More这些是你想象中在自由媒体的收件箱里飞翔的想法。今年1月,他们以80亿美元收购了F1,这让人们对该系列在美国的意图产生了新的疑问。F1的老老板伯尼·埃克莱斯顿没有掩饰他对美国的蔑视——他曾经称之为“一个大岛”——F1的新老板蔡斯·凯里希望在未来五年在纽约或迈阿密举办一场比赛。在你笑之前,想想F1较小的纯电动表亲E型方程式已经在这两个框中打勾了。(与此同时,奥斯汀的比赛组织者希望能如期举行;潜在的第二次美国约会和最近重新启动的墨西哥大奖赛,佩顿·曼宁以9600万美元的五年合同加入丹佛野马。给当地F1赞助人较少理由北上修理,极大地威胁了这些前景。此外,本月早些时候F1宣布,它将把美国电视转播权交易从NBC体育公司( NBC Sports )转移到ESPN,这是一项自由CEO格雷格·马菲( Greg Maffei )以“爆米花屁”著称的安排,ESPN是自封的全球体育领袖。这不仅有助于提高。当然,这就是1908年感恩节时F1在这些海岸上幼年时的样子。当然,事情并没有像预想的那样顺利。 然而,我在萨凡纳看到的公园标志,在欣赏所有整洁的住宅和覆盖着西班牙苔藓的橡树时,很容易会错过,这并没有让我想起这一点。回想起来,这似乎更像是一个信号,表明那些美好的日子还会继续。。。。。。。。。。。。。

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